不忘初心 砥礪前行|記浙江永康溢油事故應(yīng)急救援隊(duì)
來(lái)源: 永康市中翼工貿(mào)有限公司發(fā)表時(shí)間：2018-03-16
連日來(lái)，浙江永康市中翼工貿(mào)有限公司環(huán)境污染治理應(yīng)急救援隊(duì)的隊(duì)員,一直在關(guān)注“桑吉”號(hào)油船在東海爆炸和沉沒(méi)造成的溢油事故。國(guó)家海洋局根據(jù)衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，截至1月21日，海面已出現(xiàn)3處條塊狀溢油分布區(qū)，面積最大的分布區(qū)約328平方公里，總面積達(dá)到332平方公里，為17日的3倍左右。永康市中翼工貿(mào)有限公司環(huán)境污染治理應(yīng)急救援隊(duì)技術(shù)總監(jiān)黃建社和隊(duì)長(zhǎng)胡武軍心急如焚，他們很想讓有關(guān)部門知道，他們有一種可以海洋油污危化品吸附清除新技術(shù)，可以有效減輕油污泄漏對(duì)海洋的污染危害。希望能把這項(xiàng)新技術(shù)使用到東海這次發(fā)生的污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)中，貢獻(xiàn)一份力量。
記者了解到，如果使用這種新型FG中翼吸附材料，可以大大減輕油污對(duì)海洋造成的環(huán)境污染。這種新材料的名稱是：海洋化學(xué)品泄漏吸附清除劑，為高分子復(fù)合FG吸附材料，具有強(qiáng)吸附油污的性能，可是不會(huì)吸附海水，體積很輕，可以漂浮在水面300多天不下沉，而且耐火1000度以上，具有防火防爆無(wú)毒的特性。如果利用風(fēng)向的作用，將其大量拋散在漂油帶四周，並用FG吸附拖欄連接成數(shù)公里進(jìn)行圍堵。這樣可以有效防止溢油擴(kuò)散，并將油污完全吸附干凈。海面的油污被吸附以后，海水表面肉眼看不到有油漬存在。吸附的效果非常強(qiáng)勁，而且風(fēng)浪越大吸附效果越好。吸附了油污以后，用細(xì)密網(wǎng)格拖網(wǎng)就可以把吸附飽合的吸附劑方便地回收。吸附劑的種類很多，有耐海水5級(jí)風(fēng)浪的吸附墊，吸附拖欄等，省工省力。如果用于船舶油污失火的情況，更加顯示優(yōu)勢(shì)。以“桑吉”號(hào)油船失火為例，如果將該吸附材料直接空投到失火的船艙中，漂浮在船艙油的表面，可以快速地形成缺氧的隔離帶，起到滅火和防爆的作用。以這樣做就可以大大減少污染環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)做法，已被證明快捷有效，能為溢油事故處理達(dá)到“截污、控污、清污”的目的。
2016年7月15日，護(hù)航杭州G20峰會(huì)期間，寧波一輛濱海石化有限公司的槽罐車，在G25長(zhǎng)深（金麗溫）高速公路上從麗水往金華方向行駛。至永康收費(fèi)站附近1公里路段傅店村橋附近時(shí)，發(fā)生側(cè)翻事故。在永康市政府的高度重視下，中翼工貿(mào)應(yīng)急救援隊(duì)科學(xué)判斷，應(yīng)對(duì)有力，面對(duì)18噸油污泄漏永康江達(dá)一公里的情形下，他們?cè)跊](méi)有截流的情況下，使用該技術(shù)，迅速將水上油污污染完全控制。起初的5天時(shí)間里，隊(duì)員們堅(jiān)持每天一大早自發(fā)地來(lái)到河邊，繼續(xù)按照預(yù)案進(jìn)行作業(yè)，一直延續(xù)至21日。防圍油欄卻是一直保留到9月底，直到河面找不出一星油花。經(jīng)環(huán)保部門多次對(duì)下游的永康江水質(zhì)監(jiān)測(cè)，均未發(fā)現(xiàn)任何溢油殘留成分，沒(méi)有對(duì)下游富春江造成影響。在2016年國(guó)際溢油（北京）會(huì)議上受到與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及各國(guó)專家組的高度贊賞。
記者了到解，中翼工貿(mào)有限公司環(huán)境污染治理應(yīng)急救援隊(duì)成立于2014年，是在金華、永康二級(jí)人民政府應(yīng)急辦的支持下設(shè)立的一支以治理環(huán)境污染、應(yīng)急救援為己任的民間社會(huì)組織。這支應(yīng)急隊(duì)的建立，源于該公司董事長(zhǎng)黃建社對(duì)社會(huì)責(zé)任、對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的崇高責(zé)任感。引起他高度關(guān)注溢油事故對(duì)環(huán)境污染的影響，是始于1999年我國(guó)的一次海洋漏油事故。那年3月24日，福建省廈門港油輪“閩燃供2號(hào)”在珠江口伶仃水道與“東海209號(hào)”輪船碰撞，“閩燃供2號(hào)”船體受損后沉沒(méi)，溢出重油589.7噸，珠海、深圳、中山、金星門、淇澳島等300多平方公里海域及55公里海岸線遭到嚴(yán)重污染。基于這點(diǎn)，他決心盡自己最大的努力去改變這種局面。
自2006年起，黃建社和他的企業(yè)開(kāi)始研發(fā)這種全新的溢油吸附系列產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)五六年的不斷升級(jí)、換代，到2012年，終于研發(fā)成功了FG高分子復(fù)合非金屬吸附材料系列產(chǎn)品已逐漸成熟，并且在多次搶險(xiǎn)實(shí)踐應(yīng)用中得到了成功的檢驗(yàn)。FG吸附顆粒白色，無(wú)味無(wú)臭，所以具有極高的安全使用系數(shù)。隨著國(guó)家和公眾對(duì)環(huán)境生態(tài)的重視，黨的十九大提出的打好污染防治化解風(fēng)險(xiǎn)的攻堅(jiān)戰(zhàn)的部署，中國(guó)船級(jí)社也對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)頒發(fā)了質(zhì)量證書(shū)，國(guó)家海事局根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶污染海洋環(huán)境應(yīng)急防備和應(yīng)急處置管理規(guī)定》頒發(fā)海事局備案批文，許可在海洋船舶化學(xué)品泄漏污染環(huán)境應(yīng)急使用。